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自2002年我國引進首臺同步碎石封層車以來,高速公路建設迅速發展,到2017年7月,全國高速公路通車里程已達到13.1萬公里。在這十幾年中,在我國,作為建筑或養護高速公路的先進技術、且發展前景廣闊的同步碎石封層技術及其裝備,已從引進消化與仿制的初級階段步入到自主創新研發的高級階段。
01 / 自動化程度高,操作方便
用戶在駕駛室駕駛室內使用彩色觸摸屏控制器,輸入施工參數后,控制器即可自動完成灑(撒)布施工;瀝青管路采用氣動蝶閥控制啟閉,無需手動操作,可完成瀝青管路小循環、大循環和噴灑功能;噴灑梁由液壓馬達驅動自動折疊,操作方便,提高操作舒適性,降低底盤下方作業危險性。
02 / 加熱速度快,可灑布橡膠瀝青
采用兩個進口燃燒器加熱瀝青,加熱速度快;瀝青罐體外部填充100mm厚保溫巖棉,罐體保溫性能好;獨有的導熱油盤管布置方式,提高換熱效率;內置煙囪,提高熱利用率;罐體內設有雙層槳葉式攪拌器,攪拌無死角,可有效提高瀝青加熱速度并防止橡膠瀝青離析沉淀,配置有橡膠瀝青專用濾芯和噴嘴。
03 /關鍵件均采用及進口品牌,可靠性高